Vítejte u ZF v České republice

• Vyrábíme brzdy a řízení (nové i repasované) pro významné světové automobilky. V současné době dodáváme jak náhradní díly do velkoobchodní sítě prodejců, tak díly přímo pro výrobce automobilů. Mezi repasované produkty patří například brzdové třmeny, hydraulicky posilované i manuální řízení pro osobní automobily a brzdové třmeny i plně integrované posilované řízení pro nákladní vozidla.
• Výroba brzdových kotoučů, brzdových systémů a systémů řízení.
• V ZF Frýdlant momentálně pracuje 650 zaměstnanců.

Repasováním výrazně snižujeme naši uhlíkovou stopu a tím šetříme naše životní prostředí. V repasování vidíme budoucnost – pojďte ji tvořit s námi!

Zaměstnavatel roku 2022 – 3. místo v Libereckém kraji

Zabýváme se výrobou diskových brzd, mechanických ručních brzd, elektrických parkovacích brzd, předních diskových brzd, elektrických a mechanických aktuátorů. Součástí našeho závodu jsou obráběcí centra, montážní linky, laboratoř, měrové centrum a další odborná oddělení.

Převážná část výroby probíhá v Jablonci nad Nisou. V průběhu roku 2018 byla část obrábění přemístěna do naší nové pobočky v Rychnově u Jablonec nad Nisou. Kromě toho zde byla zavedena i nová unikátní technologie v rámci ZF – barvení brzd.

Jsme hrdí na to, že vyrábíme brzdy pro přední světové automobilky. S brzdami z Jablonce jezdí vozy takových značek jako VW, BMW, Rolls - Royce, Hyundai, Škoda atd.

Lokace se pyšní oceněním Zaměstnavatel roku 2025 – 2. místo v Libereckém kraji a oceněním Kantýna roku.

Pojďte s námi vyrábět brzdy budoucnosti.

Co zahrnuje náš vývoj?

Zabýváme se vývojem a konstrukcí součástí brzdového systému a testováním prototypů na testovacích stavech a přímo v autech na testovacích okruzích.

Testujeme také software řídicí jednotky EPB a jednotlivých komponentů.

Vyvíjíme, konstruujeme a testujeme podtlakový posilovač a hlavní brzdový válec s nádržkou brzdové kapaliny, přední i zadní kotoučové brzdy, včetně elektrické parkovací brzdy.

Práce jabloneckého vývoje zahrnuje i testování brzdných asistentů ABS a ESP v různých fázích vývoje i výroby.

Naše oddělení výpočtů realizuje výpočty metodou FEM na virtuálních modelech.
Součástí výpočtů jsou i pevnostní analýzy, topologická optimalizace a dynamické analýzy hluku.

Vývojové centrum se v minulých letech rozrostlo i díky čerpání finančních prostředků z EU.

Realizace projektu "Rozšíření technologického centra" (PDF: 355 kB)

Soupis majetku pořízeného z dotačního projektu (PDF: 199 kB)

Z 3000 m2 na 9000m2 výrobní plochy. Naše výroba je chirurgicky přesná a laboratorně čistá. Do našeho týmu hledáme další chytré lidi, kteří spolu s námi, z Česka, změní dějiny automobilového průmyslu.

• V ZF Klášterec momentálně pracuje více než 600 zaměstnanců.
• Pobočka se zaměřuje na výrobu výkonových elektronik do elektromobilů.
• Našimi výrobky jsou vybavovány automobily prestižních značek

V ZF Electronics Klášterec nad Ohří byla dokončena realizace projektu Zero Emission Factory. Cílem projektu je snížení emisí skleníkových plynů a snížení množství nakupované elektrické energie. Ve dvou etapách se realizuje instalace fotovoltaické elektrárny sloužící pro vlastní spotřebu ZF Electronics Klášterec.

• V rámci 1. etapy se realizovala stavba fotovoltaické elektrárny na střechách výrobních hal o výkonu 998,00 kWp. Tento projekt byl spolufinancován Národním plánem obnovy (PDF: 549 kB) na základě rozhodnutí ministra průmyslu a obchodu.
• V rámci 2. etapy se realizovala stavba fotovoltaické elektrárny na zelených plochách o výkonu 412 kWp. Tento projekt byl spolufinancován Modernizačním fondem (PDF: 2 MB) na základě rozhodnutí ministra životního prostředí.

• Pobočka v Liberci je součástí ZF Automotive Czech.
• Byla založena roku 2023 a momentálně má 50 zaměstnanců.
• Mezi hlavní oblasti vývoje patří konstrukce a testování součástí brzdového systému, testování a ověřování komponentů brzdového systému na testovacích stavech a přímo v autech na testovacích okruzích.
• Na pobočce se vyvíjejí a testují také hlavní brzdové válce s nádržkami brzdové kapaliny, jednotky EBC a jednotky IBC (modernější a sofistikovanější náhrada za brzdový posilovač, hlavní brzdový válec a jednotku ABS a ESP), nutné z hlediska regenerativního brzdění, přední i zadní kotoučové brzdy, včetně elektrických parkovacích brzd.

Ostrov, koncipovaný jako moderní a na budoucnost připravené pracovní prostředí, se zaměřuje na pokročilá logistická řešení, udržitelnost, nejmodernější procesy a vynikající pracovní podmínky. Srdcem tohoto pracoviště je zkušený tým přibližně 300 logistických odborníků, jejichž nadšení a spolehlivost zajišťují každý den vysoký výkon.

Naše týmy pokrývají široké spektrum technologických oblastí, od vývoje elektroniky a SW, konstrukci, výpočty, vývoj HW a mechatroniky, a to jak na funkční, tak i na systémové úrovni. Vyvíjíme řešení konektivity v oblasti telematiky, diagnostiky vozidel a digitalizace průmyslové výroby. Současně se vývojáři podílejí na vývoji SW nástrojů pro automatizaci a umělou inteligenci.

V roce 2007 pracovalo v ZF Engineering Plzeň s.r.o. zhruba 50 inženýrů, dnes zde vyvíjí systémy více než 850 talentů. Růst společnosti nespočívá pouze v počtu zaměstnanců, ale také v technologiích využívaných při vývoji. Příkladem jsou specializované laboratoře pro testování výkonové elektroniky či enviromentální testování.

V posledních letech prošlo vývojové centrum výraznou proměnou v rozsahu činností, kdy se změnil charakter práce od naplňování dílčích úkolů k projektově orientovaným činnostem s plnou zodpovědností za svěřenou oblast.

Jsme také dlouhodobým partnerem Západočeské univerzity v Plzni a Univerzity Tomáše Bati ve Zlíně.

Součástí naší firemní kultury je i společenská odpovědnost – pravidelně se zapojujeme do dobrovolnických a dalších CSR aktivit podporujících místní komunity.

Obě lokality, Plzeň i Zlín, čerpaly podporu z fondů EU:

Dotační projekt III (PDF: 367 kB) - program POTENCIÁL - V. VÝZVA

Dotační projekt IV (PDF: 367 kB) - program POTENCIÁL - VI. VÝZVA

Dotační projekt V (PDF: 379 kB) - program POTENCIÁL - VII. VÝZVA

• Hlavním předmětem naší činnosti je výroba bezpečnostních pásů, zámků, západek a horních nastavení, dále pak výroba prototypů a testování výrobků. V současné době zde 132 výrobních linek denně vyprodukuje 80 000 dílů, které jsou dodávány do 160 lokací po celém světě.
• Naše prototypová výroba spolupracuje na vývoji a výrobě nových generací bezpečnostních pásů.
• Momentálně u nás pracuje kolem 1500 zaměstnanců.

• výrobní plocha 13 000 m²,
• v současné době zaměstnáváme cca 200 zaměstnanců,
• produkty dodáváme více než 100 zákazníkům po celém světě.